资料图：中国新型翼龙2无人机

　　第11届中国国际航空航天博览会11月1日在珠海隆重开幕，除了广大国人翘首以盼的歼-20进行了精彩的飞行表演，多款首次亮相的先进军用无人机也引起了军民们的广泛关注，环球网军事频道记者对中航工业成都飞机设计研究所副总设计师戴川和李屹东进行了专访，请他们对中国无人机的现状以及未来进行点评。

　　作为中航工业的明星无人机产品，翼龙无人机已经是军民们的“老朋友”了，据李屹东总师介绍，翼龙无人机目前已经形成了系列化型号，其中翼龙-1无人机已经批量交付国内外多个用户，并且经历过实战的严酷考验。

　　据透露，翼龙-1无人机已经在国外参加了多次实战，累计了数万小时的飞行小时，发射的实弹已有上千枚，可以说使用强度非常大，举例来说，某次国外用户在遇到突发情况时，出动了3架翼龙-1无人机完成对某地区连续7天不间断控制的任务，这充分说明了翼龙-1无人机的可靠性、持续出动能力和保障水平。在翼龙-1的基础上，成飞又研制了翼龙-1D无人机，该无人机采用了全复合材料的机身，升级了发动机，目前已经完成设计，预计明年进行首飞。李屹东总师表示，本届珠海航展的一大亮点即是首次实机亮相的翼龙-2无人机，相比翼龙-1无人机，翼龙-2的性能提升非常大，包括推力更强的国产发动机、机体全面扩大、气动布局优化，实用升限、速度和续航等性能指标全面提高，能够适应更复杂的使用环境。

　　翼龙-2无人机的任务载荷提升也非常明显，可携带的电子设备也随之增多，探测精度和距离得到很大提高，已经能够实现光电吊舱和合成孔径雷达的同时装机和联合使用。具体来说，可以使用雷达进行大范围搜索，找到目标后引导光电球进行确认，大大提高了在复杂环境下的搜索能力，翼龙-2还拥有内部弹舱，载荷约为200公斤，可以携带CCD相机、通信侦察设备、电子战设备等任务载荷。